Субсидия на зарядную станцию: кому положена и что требуют от оборудования

Государство компенсирует часть затрат на быстрые зарядные станции — до 60 % стоимости оборудования и до 60 % стоимости технологического присоединения. Деньги реальные, но требования к станции жёсткие, и подходит под них далеко не любое оборудование. Разбираем, что именно требуется, чтобы не купить станцию, которая под субсидию не пройдёт.

Кто и на что даёт деньги

Условия на 2026 год установлены решением Минпромторга России № 25-68767-02154-Р от 08.12.2025 в рамках национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Субсидируются два вида затрат:

• покупка зарядной станции постоянного тока — до 60 % затрат;
• технологическое присоединение к электросетям — до 60 % затрат.

Заявки подаются через ГИСП. Получатели — юридические лица и инвесторы, которые развивают публичную зарядную инфраструктуру.

Сколько можно вернуть

Для зарядного хаба — группы из двух и более станций — присоединение компенсируется одной суммой на всю группу, а оборудование считается по каждой станции отдельно.

Требования к станции — здесь чаще всего и отсекает

1. Только постоянный ток (DC). Станции переменного тока в программу не входят.
2. Мощность — от 149 кВт. Станция на 120 кВт не подойдёт, даже если по задаче объекта её хватало бы.
3. Коннекторы. В основных вариантах программы требуется три коннектора, среди которых обязательно CCS2 и GB/T, третий — по выбору. В отдельном варианте допускаются два коннектора (CCS2 и GB/T), но с повышенными требованиями к мощности.
4. Одновременная зарядка минимум двух машин с динамическим распределением мощности между коннекторами.
5. Длина кабелей — не менее 4 метров. Мелочь, из-за которой оборудование не проходит проверку.
6. Связь. В зависимости от варианта — 3G/4G или кабельное подключение.
7. Публичный доступ. Парковка минимум на два электромобиля на расстоянии не более 4 метров от станции.

Что вы берёте на себя

Субсидия — не подарок, а обязательство. Станцию нужно эксплуатировать пять лет, обеспечивая её доступность на уровне 80–95 % времени в месяц и выполняя техническое обслуживание. Если станция месяцами стоит в неисправном состоянии, к получателю возникают вопросы.

Из этого следует практический вывод: под субсидию имеет смысл идти, если у вас есть, кто будет обслуживать оборудование все пять лет. Мы такие обязательства закрываем сервисным договором — это как раз тот случай, когда абонентское обслуживание оправдано.

Как не ошибиться с оборудованием

Самая частая ошибка — сначала купить станцию, а потом выяснить, что у неё два коннектора вместо трёх, 120 кВт вместо 149 или кабели по 3,5 метра. Требования к конфигурации нужно закладывать до покупки.

Мы подбираем станции под конкретный вариант программы: проверяем мощность, набор коннекторов, наличие динамической балансировки, длину кабелей и тип связи — и говорим прямо, если конфигурация под субсидию не проходит. Отдельная страница по теме — субсидии для ЭЗС, там же можно оставить заявку.

Экономику проекта считаем в связке с субсидией и без неё — как считается окупаемость и от чего она зависит, подробно разобрано в статье «Окупаемость зарядной станции: когда реально уложиться в три года».

Условия программы и сроки отборов меняются: даты подачи, региональные квоты и предельные суммы нужно проверять на момент подачи заявки в ГИСП. Материал носит справочный характер и не является юридической консультацией.